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メーカー···ヤマハRZ250
250登録です。
※アクセルワイヤー交換時にアイドリング調整まで出来ていません。
※エンジンは絶好調でアイドリング高回転になってしまっていますが1発でかかります。
※異音はありません。
※ハンドルは純正アップハンドルです。
カスタム箇所
エンジン350 4UO
大八キャスト(希少 ダブルディスク)
マフラー k2tec 右2本だし
キジマエンジンカバー類
キジマライトステー
マーシャルライト180π
CGCウインカー
YSPカラー
フェンダーレスキット
ショートピヨピヨ
付属品等
純正キー1
サブキー1
純正アクセルワイヤー1
延長ハーネス
社外ラジエター ホース黒
不具合
エンジンは調子が良くキック1発でかかりますが、現状アイドリングが高過ぎて高回転状態です。
スピードメーター不良
外装セパハンにしていた時の塗装剥がれ、凹みが少しあります
今年2月
ギアオイル
クーラント
プラグ
アクセルワイヤー変えてます。
セルリレー新品
フロントステップカバー新品
今年6月前半
バッテリー新品
今年11月後半
アクセルワイヤー10cmロング新品
補足
現社確認大歓迎です!
自賠責令和8年 7月
コールなど吹かしたりはしていません。
旧車で古いものですのが現車確認を宜しくお願い致します。
ゼファー/XJR400/GSX400FS/RZ250/Z400FX/Z400GP/GPZ400F/KH250/KH400/SS/Z1/Z2/CBR400F/CB750F/CB750K/CB400F/GS400/GSX250E/GSX400E/CB250T/CB250N/CB400N/CB250RS/GB250/TZR125/SDR200/SRX250/CBX250RS/CT250シルクロード/バブ/ザリ/ゴキ
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ126cc-250ccブランドヤマハ商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域東京都






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